朱娟（右）和李璐在班后交接工作
临涣选煤厂机电班组女叉车司机爱学肯干的“花木兰”
铲箱子、移架子、挪板子、腾位子，操纵杆前推后推，升降杆上拉下拉，从仓库到车间，从车间再到厂房生产线……提起叉车司机，人们想到的是男人们的身影，但在安徽z6com·尊龙凯时「中国」官方网站临涣选煤厂机电班组，操纵着笨重叉车的司机是女同志。她们被工友们亲切地称为临选“花木兰”。
创新体现在解决难题中
“朱师傅，我们叉车陷到西区设备库旁边刚垫的土路上去了，你给帮个忙看怎么把车拉出来。”西区工程处施工队叉车司机着急地说。
“先别着急！咱们去现场看看。”东区机电车间叉车司机朱鹃回答。
工程处七八位施工男职工包围了被陷叉车。他们看到朱鹃开着叉车过来后，七嘴八舌地出起点子来：有人说开台叉车进去，用货叉把被陷的叉车抬起来；有人说叉车倒着开进去，用钢丝绳拴着把它拖拽出来……
凭经验，朱鹃心里有了主意。
“你们都不要吵了，听我说，我的叉车是8.5吨的，比你们的叉车还要重。如果这样开进去，不但拉不出被陷叉车，而且我的叉车也会陷进去，绝对不能这样做。现在，你们去找条长的钢丝绳，一根不够找两根，把两个车连起来，让你们的司机坐到车上去，我给你们手势，咱们一起开车加油门……”
他们听后，积极配合着朱鹃，把叉车安全地拉了出来。工程处施工队的职工们对朱鹃竖起了大拇指。
“谁说叉车司机工作不适合女性，我认为只要肯学习、肯吃苦，工作不分性别！”利落的短发，齐整的工装，认真的眼神，不服输的劲头，这就是自称“美丽的女汉子”的叉车司机朱鹃。
娴熟技术助力智能化建设
近年来，临涣选煤厂加快了智能化建设步伐。作为叉车司机，她们必须紧跟工作节奏，保障加工、改造的设备能被及时运送到施工现场。
为此，她们不知每天要往施工现场运送多少设备，不知开着叉车来来回回跑了多少趟，加班加点是她们的家常便饭。
一天开车8个小时下来，叉车司机李璐常累得腰酸背疼，下车后老半天直不起身。到了晚上休息时，李璐才发现自己的左腿已经疼得抬不起来，第二天走路膝盖都痛，但她依然咬紧牙关坚持工作。熟悉她的职工说：“这丫头吃苦耐劳，不服输，我们打心眼里佩服！”
开叉车是个技术活，要求开车人不仅要眼明手快，而且心还得细，有超强的车感和娴熟的驾驶技术。有时，钢板太大，叉车需要一点一点侧着进、倒着进，这就要求她们不光要胆大心细，还要掌握好刹车和踩油门的力度。
“开叉车不是把车开走就叫会开。毕竟叉车的功能是叉货，装卸货物。”为了尽快掌握叉车操作技术，李璐下了番苦功。
“没有捷径，就要反复练习嘛，用心学，用眼看。”经过一段时间的勤学苦练，笨重的叉车在李璐的手中灵活得像个智能机器人，指哪儿打哪儿。
临涣选煤厂的这两位“花木兰”用实际行动证明了只要用心用情、肯干爱干，就没有干不好的工作。（石启元）
来源：《中国煤炭报》 2020年3月7日 4版
